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Pièces détachées pour
Mercedes Anciennes

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Techniques des 190SL

REVUE TECHNIQUE 190SL EN COPIE

12 euros + frais de port

revue technique 190sl 1 120

Manuel d'entretien en français en copie

12 euros + frais de port

revue technique 190sl 120jpg

 

 

 

 

 

 

 

DIMENSION

Longueur4.22MEmpattement 2.40M
Largeur1.74M Contenance du coffre210 LITRES
Hauteur1.32MPoids à vide1160 KGS

 

MOTEUR

4 cylindres en ligne en position longitudinale avant, cylindrée 1897 cm3. Alesage-course 85 x 83.50, bloc en fonte, culasse en aliage, un arbre à cames en tête entrainé par chaine, culbuteurs, graissage sous pression. Filtre et échangeur de chaleur huile-eau. Villebrequi sur trois paliers. Refroidissement par eau capacité 10 litres. Deux carburateurs solex 44 phh horizontaux double corps. Contenance du réservoir 65 litres dont 6 litres de réserve. Alimentation 12 volts 56 AH. Allumage par batterie, bobine allumeur. Taux de compression 8.8 à 1. Couple maxi 14mkg à 3800 tr/mm. Puissance 105 ch din à 5700 tr/mm. Puissance fiscale 11 cv. Vitesse maxi 175 km/h. Consommation 11l/100km.

Moteur 121.921 où 121.B II monté jusqu'au chassis nr 022121 en août 1961 Moteur 121.828 où 121B IXmonté après août 1961 jusqu'en fin de production.

Le rapport volumétrique, taux de compression est de 8,8 : 1. Anoté en relief sur votre culasse.

La plûpart des voitures étaient équipées de moteur 121.921. Mais attention, beaucoup de voitures furent équipées par après de moteurs de Mercedes berline ponton 121.920 ou 121.924. Ces deux moteurs font partie de la même famille mais moins puissant. Précisez toujours le numéro de moteur de votre véhicule avant de commander des pièces.

TRANSMISSION

Embrayage monodisque à sec, boite de vitesse à 4 rapports synchronisés et silencieux. Pont arrière hypoide, articulé et suspendu.

Tableau de la production

AnnéeproductionNr de chassisProduction totale
1955172755.00001à 55.017271727
1956403265.00001 à 65.040325759
1957333275.00001 à 75.033329091
1958272285.00001 à 85.0272211813
1959394995.00001 à 95.02398 

puis nouvelle façon de compter. non plus par production annuelle mais par production totale.

1959 10.014211 à 10.01576215762
1960379210.015763 à 10.01973919739
1961379210.019740 à 10.02353123531
1962224610.023532 à10.02577725777
196310410.025778 à 10.02588125881

 

CONSEILS TECHNIQUES MOTEUR

Huile moteur

Elf compétittion 10/40 pour un moteur avec une bonne compréssion.

Huile 15/40 pour un moteur avec une compression moyenne.

Boite de vitesseBA ou BMet direction assistée

ATF DEXRON couleur rose (ATF = auto transmission fluide)

Pont arrière et direction non assistée

EP 80 ou EP 90 odeur moutarde (EP = etrême pression)

Servo freins T50 (190SL-220S-SE Ponton)

DOT 3 ou DOT 4

En hiver

Si votre voiture fait un hivernage, pour éviter au printemps d'avoir le moteur encrassé, mettez de l'INJECTION 5. 1 litres pour 30 litres d'essence puis faire 60 kms. Une couche de protection va s'installée dans votre moteur. Au printemps, pas de raté ni de réglage à faire.

 

Couleur de série carrosserie

DB40 noir

DB 50 blanc

DB 158 gris blanc

DB166 gris bleu

DB190 Gris graphite

DB 213 vert nacré

DB 334 bleu clair

DB380 bleu dauphin

DB 534 rouge vif

DB 608 ivoire

DB 180 gris argent métalisé

DB 543 fraise reflet métalisé

Intérieur et soubassement, pont arrière, train avant, ressort de suspension, barre de torsion, intérieur capot moteur et le coffre arrière en Noir semi brillant.

 
 
 
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